“老张，按照你的意见，是不是让所有人这次集训都飞国产的动力三角翼？”
g军区情报部副部长李斌虎放下手里的图纸，抬头看着坐在对面的张能。
“这个动力三角翼是否已经定型了？”
“定型了。”张能说：“但是还需要进行实操检验。”
李斌虎和张能也是老熟人了。
从前军区管理特种大队的时候，李斌虎就是主管特种大队的直接上级，当初购买三角翼，也考虑过国产，听说军内有人在研究，李斌虎也找过张能。
只不过当时张能的动力三角翼项目尚未落地，所以最后还是购买了国外的产品。
之后又消息传来，说张能在试飞动力三角翼的时候出了事故，导致人严重受伤，之后再没听说过这个项目。
本以为国产项目已经停了，没想到这次动力三角翼集训，张能居然是集训队的技术指导，又出现在了自己的面前。
“老张，有话，我不知道当讲不当讲。”李斌虎看着执着的张能，从内心里佩服这位汉子。
换做别人，也许早放弃了。
张能居然坚持到今天，这几年也不知道他是怎么过来了。
当初坠机，项目肯定受到质疑，加上重伤之下，国产动力三角翼研发的问题肯定受到阻碍和延迟。
这都是看不见的压力。
“李部长，咱们都是老熟人了，有问题你直说。”
李斌虎说：“这么说吧，我听过一种说法……”
他在脑子里组织语言，想着怎么说才能不至于让张能难堪。
“无论是动力三角翼，还是正在研发阶段的旋翼机，其实国外在好几十年前就已经研制出来，只不过他们的特种部队都很少采用，我们为什么却要打量装备？这个实用性到底有多少？”
张能说：“你这次来当集训队长，难道心里没数？”
李斌虎说：“我承认，动力三角翼暂时在我们部队还是挺经济实惠又实用的飞行载具，但是我觉得将来还是会被直升机所取代。之所以组织这种训练，是暂时性的，未来也许性价比不高。”
张能道：“李部长，我们国内直升机的制造水平是怎样？你也许比我更清楚，我们使用的直升机五花八门，俄制的、法制的和我们自己国产的，但是有那一个型号适合特种作战？人家鹰酱国的直升机技术成熟，大的有支奴干，中型有隐身黑鹰，小的有‘小鸟’直升机，我们呢？直-8，还是米-171？这些严格意义上不适合渗透和侦察这种任务使用，但是要制造隐身黑鹰和小鸟直升机，我们暂时又没有这种技术，动力三角翼也好，旋翼机也好，都是一种最佳的替代方式。”
“虽然比起直升机，动力三角翼和旋翼机有一定的短板，例如载重相对较低，例如起降场要求相对严格，但是同样也有长处，续航可观，噪音低，规避雷达性能好等等，对于小分队突袭和渗透还是相当有用的，我觉得在很长一段时间内，至少在我们的直升机技术尚未达到完善阶段，我们类似160特种航空团一样性质的特种陆航大队没有建立起来之前，动力三角翼和旋翼机都有其用武之地，我想，这就是我为什么还会坚持去做这个项目的原因。”
李斌虎承认张能说的是目前的现实状况。
从九十年代初期开始注意到三角翼，发展在今天各大特种部队已经配备一定数量的动力三角翼，这些经验也是一步步摸索过来的。