晚上的陆港市区，逐渐的有了一丝灯火通明的意思。
短短半年里，出现了几十家私人性质的工厂、小作坊以及越来越多的建筑工地。差不多是以奋远公司的横空出世为标记，陆港地区逐渐的拉开了市场经济的大幕。政策允许的情况下，越来越多的人嗅到了经商蕴含的钱味。
这里面，又以红星厂为典型——尽管许多人不知道这家二十四小时生产的拖拉机厂是不折不扣的私营工厂。
红星厂的码头正式的被命名为红星码头，既是红星厂的专用货运码头，也是陆港海关的涉外码头之一。
李路和韦德站在码头栈桥那里，倚着护栏凭眺港湾中的两艘三万吨级别的远洋滚装货轮。大不列颠号以及新墨西哥号并肩停在一起，它们在白天前后脚抵达这里，一个小时前才完成相关的手续，要到天亮才能走完接下来的手续，开始卸货差不多是两天后的事情了。
至于卸货，是很方便的，红星码头经过改造，具备了滚装码头的条件，滚装船舶直接对接，船艏舱门打开跳板放下，里面的汽车就可以直接开出来，其他货物完全可以使用拖车往外拉，非常的方便。
这就是滚装船舶的优势，装卸货具备快速方便的特点。
大不列颠号是从岛国开过来的，而新墨西哥号则是从洛杉矶横跨太平洋抵达的这里。新墨西哥的出发时间已经是三个多月前的事情了，如果不是直航，恐怕还需要一个月才能抵达。
“若非亲眼所见，我真不敢相信这两艘巨轮运载的货物都是你的。”
韦德轻声感叹了一句，仅仅半年的时间，他亲眼看到这个废弃码头以及那边的荒地，变成了繁荣的外贸码头以及一个有大型生产车间和在建第二大型生产车间的拖拉机工厂。
光是两艘滚装货轮里，就装载了近六万吨的货物。如果全部用来运载汽车，这两艘船能搭载上万台汽车。不过韦德知道，这里面只有一部分是汽车，其他的杂货以及小型工业机械占据了一大半分量。
李路打量着大不列颠号和新墨西哥号，心里想着的却是自己什么时候才能够拥有这样的货轮，很无奈的对韦德说，“这正是我需要借款的原因。我的钱都全部用在了这两条船上面了，而且仅仅够支付定金。”
“你告诉我的是，你是没有外汇的。”韦德笑道。
李路耸了耸肩，只是笑了笑没说话。
当然是没有外汇的，李路使用华夏币支付——杰克基本成了他的人，而三井野原代表的三井公司没有其他选择，因此他们只能接受华夏币结算。不过李路已经让余嘉豪开始筹建香港公司了，届时这方面的问题会得到解决。
九点整，两台亮着大灯的v33越野车风驰电掣地朝红星码头驶过来，光柱随着颠簸的路边上下扫射着。
李路和韦德转过身面朝过去。
驶过来的两台墨绿色v33越野车属于红星厂的通勤用车，具体是划给保卫科使用的。此时此刻，两台车上载着重要的人物。而码头靠泊位上，一条渔船停在那里，已经等候多时。
v33刹住车，刚停稳，张卫伟就从副驾驶那里下来，打开了后座的门，把里面的人拽下来，其他几位人员都是光明厂保卫科的弟兄，一个人押着一个牛高马大的苏联人下车。
四名被俘苏联军人，正是一个2s3自行火炮的车组成员。